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小排量弄潮儿 试驾东风标致2008 1.2THP

第 4/4 页:同级别动力表现较为优异
第 1/4 页:与现款中高配外观保持一致第 2/4 页:年轻化内饰布局及设计第 3/4 页:舒适性乘坐体验第 4/4 页:同级别动力表现较为优异
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    作为1.2THP车型的最大亮点,这款1.2L三缸涡轮增压汽油直喷发动机,便在万众瞩目中粉墨登场。而其100kW(136Ps)/5500rpm的最大功率,以及230Nm/1750-3500rpm的最大扭矩,与东风雪铁龙C4世嘉所搭载的动力系统为同一款。不过,账面数据已经超过不少同级别对手,并且在1750转就能爆发最大扭矩,这台小排量三缸增压发动机在环保的同时,又有着突出的性能表现。

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    传动系统方面,与之相匹配的是一台6挡手自一体变速箱,并提供了运动及雪地模式,以应对不同的路况。而悬挂方面,则采用了常见的前麦弗逊与后扭力梁的搭配组合。

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    底盘调校方面,可谓法系车最为突出的优势。虽然定位于紧凑SUV,但2008却意外有着较为舒适的乘坐感受。不过整体调校依然韧劲十足,在高速过弯时,悬挂的支撑力也比较到位。此外,这台1.2THP三缸发动机,但在怠速行驶中,也并未明显感受到强烈的抖动或恼人的噪音。在这方面,2008还是保持着法系车在舒适性方面一向的高水准。

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    编辑点评:本月上市的3008、年内即将改款的4008以及明年将公布亮相的首款7座SUV,让人不得不怀疑,东风标致是否将SUV作为了未来市场重点。而此次推出的1.2THP车型,以增配的形式让2008重新出现在世人眼前,可谓打了一手好牌。

    或许你会以为1.2THP将会以更为低廉的价格重新入市,帮助东风标致开启销量榜的大门。可偏偏人家要剑走偏锋地选择了13.87-15.17万元的价格区间,不过,从中我们也能读懂东风标致对这款车的信心之强。说到底,这款小排量涡轮增压面对的人群并不是那些以低价吸引而至的消费者,而是真正对驾驶、生活有着实际需求的年轻人。究竟在这小型SUV愈发普及的今天,这款1.2 THP的2008未来表现会如何呢?我们销量榜单上见!

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